Viajar en tren de larga distancia por Argentina parece algo imposible. Durante décadas, la red ferroviaria del país ha estado abandonada, descuidada y corrompida. Sin embargo todavía se puede recorrer Argentina en algunas rutas en tren, principalmente desde la Ciudad de Buenos Aires. A continuación te dejo esta guía para viajar por Argentina en tren de larga distancia, desde el tren a Mar del Plata, tren a Córdoba, tren a Tucumán y otros más.
TRENES DESDE BUENOS AIRES
Actualmente los trenes que parten desde la Ciudad de Buenos Aires son operados por la empresa estatal Trenes Argentinos. Todos los servicios de la empresa Ferrobaires fueron suspendidos en 2016, por medidas de seguridad relacionadas al mal estado de vías y formaciones.
La red ferroviaria nacional confluye en Buenos Aires. La Ciudad de Buenos Aires tiene 3 estaciones centrales de ferrocarril: Constitución, Once, y Retiro.
- Desde Constitución salen los trenes hacia el sur. Los ramales de larga distancia actuales son los ramales a Mar del Plata y a Bahía Blanca. Hay otros destinos no tan lejanos accesibles desde Constitución, combinando en Ezeiza, Cañuelas, o Alejandro Korn (detalles más adelante en el post).
- Desde Once salen los trenes hacia el oeste. Actualmente solo está habilitado el ramal a Bragado. Hay planes de recuperar el tren a General Pico, La Pampa; y también el tren a San Luis. No obstante, no parece que fuera a suceder en el corto plazo.
- Desde Retiro salen los trenes hacia el norte. Los ramales operativos son los que llegan a Rosario, Junín, Córdoba, y a San Miguel de Tucumán.
| Estación de partida | Destino | Distancia | Horas de viaje aprox. |
| Constitución | Pinamar* | 360 km | 6:30 hs |
| Constitución | Mar del Plata | 400 km | 5:30 hs |
| Constitución | Bahía Blanca** | 680 km | 12:50 hs |
| Once | Bragado | 375 km | 6:00 hs |
| Retiro | Tucumán | 1170 km | 31:00 hs |
| Retiro | Rosario | 315 km | 6:15 hs |
| Retiro | Córdoba | 700 km | 18:00 hs |
| Retiro | Junín | 300 km | 5:50 hs |
** Tren a Bahía Blanca se encuentra suspendido desde marzo 2023 debido a conflictos operativos.
VIAJAR EN TREN: SERVICIOS A BORDO
Los trenes mencionados en la tabla son bastante cómodos pese a las largas duraciones de viaje. En general, los asientos son amplios y con buen espacio para piernas (mucho mejor que la clase turista de cualquier avión comercial). Los vagones son luminosos y están bien cuidados. Durante la mayoría del trayecto, el traqueteo ni se siente, y al viajar a baja velocidad es fácil desplazarse por la formación. Mi viaje a Buenos Aires a Tornquist, en el tren a Bahía Blanca, fue un verdadero placer.
Los trenes cuentan con baños (similares a los de un avión), portaequipajes sobre los asientos, ambiente climatizado, cortinas, mesas rebatibles en cada asiento, y depósito de equipaje. Esto último reservado para los pasajeros que viajan entre cabeceras (por ejemplo, de Constitución a Mar del Plata), no a estaciones intermedias.
En general los trenes cuentan con 2 categorías: primera clase y pullman.
- Primera clase: es la más económica.
- Pullman: un poco más cara, con mayor comodidad.
- Camarote: disponible en los trenes a Córdoba y San Miguel de Tucumán.
Hay un vagón comedor, donde se puede comprar cena por aproximadamente USD 6,00 (a octubre de 2018) o bien un sándwich o café. El menú es fijo (en mi viaje a Tornquist fue pollo al horno con papas) y se puede llevar tu propia bebida. Por la mañana se sirve desayuno. El consumo de alcohol a bordo está prohibido.
OTROS TRENES DE MEDIA & LARGA DISTANCIA
Después de Buenos Aires, podría decirse que Rosario es la segunda ciudad con mejores conexiones de tren al resto del país. Los ramales Retiro – Córdoba y Retiro – San Miguel de Tucumán realizan paradas en la estación Rosario Norte. Por lo tanto, desde Rosario se puede viajar en tren a Córdoba, Tucumán, y Buenos Aires (y todas las paradas intermedias, claro está).
Existe también un servicio regular de tren a Cañada de Gómez desde Rosario. El trayecto se recorre en 2:20 hs, en clase única por ARS 800 (a diciembre 2024).
Existen otros ramales actualmente operativos en las provincias de Chaco, Córdoba y Río Negro:
- Ramal Resistencia – Los Amores: conecta el sudeste chaqueño con la capital del Chaco y la ciudad santafesina de Los Amores.
- Ramal Roque Saenz Peña – Chorotis: conecta la segunda ciudad más importante del Chaco con Chorotis y las localidades intermedias, al sudoeste chaqueño.
- Ramal Córdoba – Cosquín – Capilla del Monte: conecta la capital cordobesa con la localidad turística de Cosquín, en las sierras cordobesas. Ahí se puede combinar con el tren a Capilla del Monte. Más dellates sobre el llamado «Tren de las Sierras» pueden consultar en este enlace.
- Ramar Córdoba – Villa María: un servicio regional de tren en la provincia de Córdoba que usa parte del tramo de tren entre Córdoba y Buenos Aires.
- Ramal Viedma – San Carlos de Bariloche (Tren Patagónico): atraviesa la provincia de Río Negro de este a oeste parando en localidades intermedias.
Desde algunos puntos del Gran Buenos Aires se puede viajar en tren a pueblos bonaerenses. Muchos de ellos son turísticos, como Uribelarrea, Lobos, Monte, Chascomús, etcétera.
| Partida | Destino | Empresa | Distancia | Duración del viaje aprox. |
| Viedma, RN | Bariloche, RN | Tren Patagónico | 830 km | 18:30 hs |
| Córdoba Capital | Cosquín, CBA | Tren de las Sierras | 56 km | 2:40 hs |
| Córdoba Capital | Villa María, CBA | Trenes Argentinos | 154 km | 5:10 hs |
| Rosario, SF | Cañada de Gómez, SF | Trenes Argentinos | 72 km | 2:30 hs |
| Villa Ballester, BA | Zárate, BA | Trenes Argentinos | 72 km | 1:45 hs |
| Victoria, BA | Capilla del Señor, BA | Trenes Argentinos | 60 km | 2:00 hs |
| Merlo, BA | Lobos, BA | Trenes Argentinos | 75 km | 2:05 hs |
| Alejandro Korn, BA | Chascomús, BA | Trenes Argentinos | 80 km | 1:20 hs |
| Cipolletti, RN | Plottier, NQ* | Tren del Valle | 26 km | 45 min |
| Sáenz Peña, Chaco | Chorotis, Chaco | Trenes Argentinos | 185 km | 6:45 km |
| Resistencia, Chaco | Los Amores, Chaco | Trenes Argentinos | 153 km | 6:35 hs |
- En la página SatéliteFerroviario pueden ver el mapa de la red ferroviaria actual.
Los ramales con mayor demanda son los servicios entre Buenos Aires y las ciudades de Córdoba, San Miguel de Tucumán, Mar del Plata, y Bahía Blanca. Estos cuentan con pocas frecuencias semanales y en temporada alta es muy difícil conseguir pasajes. Mi recomendación es comprar con la mayor anticipación posible (los pasajes se van habilitando para distintas fechas a lo largo del año) a través del sitio web de Trenes Argentinos. Encontrarán más información en la sección «cómo comprar pasajes» de éste post.
TRENES REGIONALES EN LAS PROVINCIAS
Existen servicios urbanos y de media distancia que comunican varias ciudades en las provincias de Buenos Aires, Río Negro, Neuquén, Mendoza, Entre Ríos, Córdoba, Salta, y un tren internacional entre Posadas y Encarnación (Paraguay).
TRENES REGIONALES DE LA PROVINCIA DE BUENOS AIRES:
- Tren Constitución – La Plata (52 km): el servicio comunica la capital argentina con la capital bonaerense en una hora, parando en todas las estaciones intermedias.
- Tren Constitución – Cañuelas (64km): desde la ciudad de Buenos Aires, se llega a la ciudad de Cañuelas mediante combinación en Ezeiza.
- Desde la estación Cañuelas se puede acceder al servicio regional que comunica ésa localidad con los pueblos turísticos de Uribelarrea y Lobos.
- Tren VIlla Ballester – Zárate: ramal de la Línea Mitre que conecta las localidades industriales (y también turísticas) de Zárate y Campana con Villa Ballester (Gran Buenos Aires).
- Tren Alejandro Korn – Chascomús: ramal de la Línea Roca que comunica el extremo sur del Gran Buenos Aires con la ciudad de Chascomús, con paradas intermedias en Brandsen y pequeños pueblos ferroviarios (Jeppener, Altamirano, y Gandara).
TRENES REGIONALES EN CAPITALES DEL INTERIOR
- Tren Alta Córdoba – Cosquín – Valle Hermoso «Tren de las sierras»: el ramal conecta el norte de la ciudad de Córdoba con la localidad turística de Cosquín, pasando por pueblos intermedios del Valle de Punilla, y culmina en Valle Hermoso.
- Tren Salta – Güemes: un recorrido de 1 hora y media conecta la ciudad de Salta con la localidad de Güemes, en la misma provincia. El recorrido pasa por las localidades de Batalla de Salta, Betania, y El Bordo.
- Tren Posadas – Encarnación: es el único viaje internacional en tren que está en servicio. Tiene varias frecuencias diarias que comunican Posadas con Encarnación (Paraguay), cruzando el Río Paraná.
- Tren Cipolletti – Plottier: el trayecto de 1:00hs conecta el Gran Neuquén con la rionegrina Cipolletti, vía Neuquén Capital.
- Tren Mendoza Capital – Gutierrez: comunica parte del sector Este del Gran Mendoza.
- Tren Paraná – Colonia Avellaneda: conecta parte del sector Este del Gran Paraná. El ramal es lo único que queda activo del tren Paraná – Concordia.
TRENES TURÍSTICOS
Si uno observa un mapa de la red ferroviaria argentina a finales del siglo XIX, no puede evitar ponerse triste al compararlo con el mapa actual. De todas esas rutas sobre rieles construidas con capitales británicos, que alguna vez constituyeron la red ferroviaria más amplia de Latinoamérica, poco queda. Pero algunos tramos sobrevivieron a los malos tiempos, y han sido «reciclados» como trenes turísticos. Por ejemplo, el famoso Tren a las Nubes, en la provincia de Salta; o La Trochita, que realiza el recorrido Esquel – Nahuel Pan, en la provincia del Chubut.
En 2024 quedó inaugurado el Tren Solar de la Quebrada de Humahuaca. El mismo se presta como una opción moderna, el segundo de su tipo en el mundo, para viajar por el noroeste argentino. El trayecto del Tren Solar cubre la ruta Volán – Tilcara, pasando por Purmamarca, Tumbaya y Maimará. Pueden consultar más opciones sobre tarifas a través de su sitio web.
Hablando de viajar en tren por el noroeste argentino, no podemos evitar mencionar al mítico Tren a las Nubes. Toda la información acerca de este tren argentino la pueden consultar a través de su página web.
CÓMO COMPRAR PASAJES PARA VIAJAR EN TREN POR ARGENTINA
La compra de pasajes en trenes de larga distancia en Argentina es una odisea en sí misma. Hay muchísima demanda para poca oferta: los servicios de trenes de larga distancia siguen siendo escasos. Además, son muchísimo más baratos de lo que costaría realizar el mismo trayecto en micro de larga distancia. Esto hace que comprar los pasajes no sea tan fácil como debería.
En esta tabla comparo algunas tarifas para el mismo viaje en tren y en micro de larga distancia:
| Viaje: | Precio promedio en micro: | Precio en tren: | |
| Retiro – Córdoba | $ 40.000 | $ 25.000 | 38% más barato |
| Retiro – Tucumán | $ 92.000 | $ 38.000 | 59% más barato |
| Retiro – Rosario | $ 25.000 | $ 13.000 | 48% más barato |
| Once – Bragado | $ 19.000 | $ 12.000 | 37% más barato |
| Constitución – Mar del Plata | $ 56.000 | $ 30.000 | 46% más barato |
| Constitución – Pinamar | $ 44.000 | $ 23.000 | 48% más barato |
| Córdoba – Rosario | $ 31.000 | $ 21.000 | 33% más barato |
| Viedma – Bariloche | $ 60.000 | $ 45.000 | 25% más barato |
Los precios son promedios obtenidos del portal Plataforma10 para los pasajes en bus y de Trenes Argentinos y Tren Patagónico para los pasajes en tren. Los pasajes en tren se calcularon para primera clase (la más económica) y los buses se calcularon para servicios semicama (promedio de los servicios más económicos de cada empresa). Datos a diciembre 2024.
COMPRA ONLINE DE PASAJES EN TREN & DESCUENTOS
Hasta hace poco había que ir hasta la estación de partida del tren personalmente y comprar los pasajes. Esto implicaba ir con días de antelación (a veces meses, para los ramales como Retiro – Córdoba o Retiro – San Miguel de Tucumán) y esperar largas horas para conseguir un pasaje. Incluso hay gente que ha estado esperando por días, acampando en las estaciones… Aunque esta situación aún no se ha revertido, los siguientes ramales (operados por Trenes Argentinos) ofrecen venta online de pasajes:
- Ramal Retiro – Rosario Norte
- Ramal Retiro – Córdoba
- Ramal Retiro – San Miguel de Tucumán
- Ramal Retiro – Junín
- Ramal Once – Bragado
- Ramal Constitución – Mar del Plata
- Ramal Constitución – Pinamar
La compra online de pasajes de tren de larga distancia puede hacerse desde la página de Trenes Argentinos. La venta telefónica de pasajes no está habilitada.
Para comprar de manera online se selecciona el ramal, se elige la clase (primera, pullman, camarote…), incluso se puede elegir el asiento y el coche. Luego, hay que ingresar nuestros datos (nombre, apellido, sexo, e-mail, y número de DNI/pasaporte) y se paga con tarjeta. Es tan simple como comprar un pasaje de avión.
Para la venta presencial es necesario presentarse en la boletería correspondiente con DNI y se puede pagar en efectivo. En algunos casos pueden aceptarse o no tarjetas de crédito o tarjeta SUBE.
DESCUENTOS EN PASAJES EN TREN DE LARGA DISTANCIA
Atentos a los descuentos. Actualmente existe la posibilidad de comprar los pasajes vía online con 10% de descuento (aplica a todo tipo de pasajes). Además, también existe un descuento del 40% para jubilados, acreditando su condición.
Para consultar más información sobre descuentos en la compra online de pasajes en trenes de larga distancia en Argentina, consultá la página de Trenes Argentinos.
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